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ダンロップ スポーツマックス GPR-300 120/70ZR17 (バイク用,ダンロップ スポーツマックス GPR-300 130/70ZR16 (バイク用,69da2b9436952a8f86b6b6a711b434,Webike | DUNLOP ダンロップ SPORTMAX GPR300F 【110/70R17 54H,ダンロップ スポーツマックス GPR-300 110/70ZR17 (バイク用ご覧いただきありがとうございます。Kawasaki　W800　オーリンズリアサス　XJR1200/1300流用。kawasaki ZX-4RRメーカー純正タイヤ交換距離/921キロまだまだバリ山です。REINA。ストリートで際立つ軽快なハンドリングと快適な乗り心地。【中古・お買得品】HONDA モンキー125 \r 純正フロント・ハンドル廻り一式。高次元でバランスするドライ＆ウエットグリップ性能とロングライフ性能で街中からワインディングまでをカバーするストリートラジアル。フロントフォークサブダンパーキット（スーパーカブ50/70/90/リトルカブ）。Compoundコンパウンド専用のシリカブレンド配合を採用することで路面温度が低い状況下でも柔軟性を損なわず優れたウエット性能を発揮します。スティード ローダウン サスペンション。また強い結合力から優れた耐摩耗性能を実現します。リンパーツ ロンホイ 中古 ズーマー。Construction構造軽快なハンドリングを実現するためにフロントは2CUTベルト構造を採用。ホンダ CB750F フロントフォーク φ35 美品。またリアにはHES-JLB構造とエイペックスレス構造を採用し剛性のチューニングを施すことで衝撃吸収性を高め優れた乗り心地を発揮します。エンデュランス　リアショック　n-max。またC.T.T.（キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー）による専用プロファイルで軽快かつクセの無いハンドリングを実現しました。TAKEGAWA リアショックアブソーバー。PatternパターンC.T.T.（キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー）によりパターン剛性をチューニングすることで優れた軽快性を実現しました。モンキーフロントホーク30パイショート加工nsr50。また、ハイドロプレーニング・シミュレーションにより優れたウエット性能を発揮。W650 純正サスペンション。さらにパターン配列の調整により耐偏摩耗性能を向上してロングライフの実現と摩耗による性能低下を抑制しています。SR400 フロンドフォーク　ドラムブレーキ用。ZX25Rに如何でしょうか？4Rとホイールサイズ一緒なのでワンランク上のサイズになります。シグナスx4/5型　フロントフォーク。その他にもネイキッド400CC等幅広く使えます。オーリンズタイプ リアサス 330mm XJR400 GS400。ZX25RZX4R/4RRZRXゼファースーフォアXＪRインパルスイナズマ