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200系ハイエース デフ上げ前後セット ss400 浸さ,200系ハイエース デフ上げ前後セット ss400 浸さ,200系ハイエース 4WD デフ上げ前後セット,ハイエース 200系 カスタム デフ上げスペーサー 4点上げ 直送,200系ハイエース4WD フロントデフ上げブロック施工ご覧頂きありがとうございます。スズキ ビスカス カップリング 溶接8箇所対策品 ビスカスカップリン。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。SPRINT 本革・手縫いシフトノブ 希少 イエロー。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。S14 K'S取り外し プロペラシャフト 一軸 5MT ABS有り。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。S15 シルビア　specR　純正シフトノブ　中古。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されました。インパラ　デフギアケース　クローム。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。ジムニー純正AISIN中古マニュアルフリーハブ左右セット。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。GT1 MORTORDPORTS 180sx用強化スポーツシフトレバー。※車両により改善に個体差があります。フィアット500、PANDA シフトノブ デュアルロジック用 REDPOINT製。フロント側スペーサー　SS400　　　　　　　　　　　三価クロメート　黒デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　削り出し仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。トヨタ トルセンLSD デフ　8インチ　JZX110 JZX100 ZN6。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。クラッチディスク TYD113U クラッチカバー TYC565 セット。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。プジョー　106 ショートシフト。(ホイール　スペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。スバル純正 WRX STI(VAB前期)リヤデフ(トルセンLSD)。比重はss400 の約3/1と軽量です。トヨタ　オルタネーター ランクル100前期　27060-17230 ダイナモ。材料価格はss400 の約3倍相当し高価ですが加工コストを抑え制作しております。mx41 部品セット。　アルミニウム合金削り出し仕様にする事により、価格を抑えております。GX71用ブレーキパーツ各種　スパイダーキット　ピストン　シリンダーキット他。ss400やs45c を表面処理(塗装、メッキ)せずに使用されますと錆の発生が目立ちますがアルミニウム合金は不動態被膜を形成し易いことから錆びにくい材質となります。シルビア　180sx ターボ用NVCS。数量限定宜しくお願いします。空冷　VW　SCAT ドラッグシフター　シフト。